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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)隧道射流通風(fēng)機(jī)布置設(shè)計(jì)計(jì)算
為滿足公路隧道通風(fēng)降噪的需要,上海射流風(fēng)機(jī),提出了射流風(fēng)機(jī)推力影響因素及其選用要求。在計(jì)算隧道中總推力的前提下確定出射流風(fēng)機(jī)的推力。并確定所用風(fēng)機(jī)的數(shù)量。
在公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,射流風(fēng)機(jī)通常是并聯(lián)為一組,并沿隧道方向間隔布置,為了滿足隧道內(nèi)噪聲環(huán)境的要求,射流風(fēng)機(jī)通常配有整體消聲器。在夜間,為了防止隧道洞口產(chǎn)生較大的噪聲,通常是只運(yùn)行隧道中間部分的風(fēng)機(jī),或者加長(zhǎng)靠近隧道洞口處的風(fēng)機(jī)消聲器長(zhǎng)度,或者采用雙速射流風(fēng)機(jī)。
在設(shè)計(jì)隧道通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),射流風(fēng)機(jī)經(jīng)常被選用的原因之一是其具有低的初投資和低的運(yùn)行費(fèi)用。同時(shí),射流風(fēng)機(jī)還可以與通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)合使用,用于排風(fēng)和排煙。
隧道內(nèi)的空氣流動(dòng)主要是由于存在氣流壓差。射流風(fēng)機(jī)通過(guò)噴射高速氣流而產(chǎn)生推力,隨著空氣流速的減小,射流風(fēng)機(jī)哪家好,其能量傳遞給沿隧道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)空氣,射流風(fēng)機(jī)廠商,從而產(chǎn)生隧道內(nèi)的空氣壓差,其大小等于射流風(fēng)機(jī)的推力與隧道橫截面積之商,用于克服隧道內(nèi)的空氣流動(dòng)阻力。因此,射流風(fēng)機(jī)的選型主要取決于對(duì)風(fēng)機(jī)推力的要求(即風(fēng)機(jī)出口氣流噴射速度的要求)以及所需排風(fēng)量(即風(fēng)機(jī)直徑)的要求。
射流風(fēng)機(jī)到貨后的驗(yàn)收
a.開(kāi)箱后檢查風(fēng)機(jī)的型號(hào)和規(guī)格是否與定貨相符。檢查合格后可進(jìn)行下步工序。
b.風(fēng)機(jī)外觀的檢查:有無(wú)明顯的損傷,射流風(fēng)機(jī)廠家,應(yīng)達(dá)到外觀良好,無(wú)零部件損壞、銹蝕等現(xiàn)象。
c.按照裝箱單清點(diǎn)設(shè)備所有零部件,工具、附件、備件、附屬材料,以及出廠合格證等技術(shù)文件,不得有缺漏項(xiàng)。如有以上現(xiàn)象發(fā)生,應(yīng)及時(shí)與總承包商和制造商聯(lián)系解決。
d.手動(dòng)盤(pán)車檢查風(fēng)機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活程度,葉輪嚴(yán)禁與殼體碰擦。其間隙一般不超過(guò)葉輪直徑的0.5%。
e.檢查完畢后,認(rèn)真做好開(kāi)箱檢查記錄。
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